电头条新闻云南曲靖7月8日讯（通讯员   杜明彦 车玉奎 高金汝）烤烟是云南经济的“擎天柱”。在云南曲靖，马龙是远近闻名的烤烟种植县（区），全县20多万人口，从事烟叶种植的就达17万之多，核心烟区的种植面积达30多万亩。

在县城以西20多公里处，云南曲靖小车章村平凡而普通，而就是这样一个名不见的小村，却有着“马龙烤烟第一村”的称号和历史。村里年近七旬的李嘉成告诉笔者，“小车章村早在解放前就开始种植烤烟，种烟历史达百年之久，是全县最早种植烤烟的村。”

在百余载的历史轮回中，烤烟一直支撑着车章人的家庭收入，而今，依然托举着车章村全面步入小康的致富梦想。

繁华沉淀后的村庄

小车章村历来是交通便捷之地，村间公路上，农用车、面包车、越野车、摩托车……溜烟而过。在路旁李嘉顺家的二层楼房里，李嘉成满脸自豪，对地方史颇有研究的他介绍说，村里的每一条主要道路，都承载着一个时代的历史。

李嘉成所言不为过，这个面积不大的错落，先后共有四条铁路穿行而过。最早的是晚清时期，法国殖民云南时修建的“米轨”，而今已被改造为公路，车流不息。最近的是2016年底通车的沪昆高铁，犹如一条穿梭于村庄的现代化“缕带”。其余的两条横跨于村旁山间，一条已废置55年，其上锈迹斑斑，另外一条于1964年建好投运，代替已废置的那条，日均数十列火车呼啸而过。

交通要道的车章，亦是风景秀丽之处，明时诗人杨慎在游离车章所在的马过河镇时，曾留下“遥望瀑布泉，徙倚双杉树。系马几度游，徘徊不能去”的著名诗篇。

如今，车章村依旧风光旖旎。时入初夏，环绕村子的群山层层堆翠，从山头到山间平野，除了绿，几乎找不到其他颜色。据车章村党支部书记陈亚东提供的数据，车章境内的森林覆盖率达78%。

“这样的青山绿水，是多少人不懈努力得来的。”陈亚东介绍说，上世纪80年代中旬至本世纪初，山上的树被砍光，树桩都被刨出来，整个车章村山秃水缺，旱涝严重。“没办法，老百姓要生活就得燃料，燃料只能去山上砍柴。”

彼时担任护林员的陈亚东，整日到山上护林。“逮到砍树或到林区放牛就罚款，但即便处罚的力度很大，但仍有不少人躲着砍树。”

陈亚东认为，车章村之所以造就了如此的绿水青山，关键一点在于电的贡献。“现在，大堆的木柴送人都没人要，老百姓生产生活，全是电气化，根本没人砍树。”

带动全村致富的“黄金叶”

几乎每一个车章人，都和烤烟有着俱生之缘，村里奔上小康生活的家庭，大多也都因“烟”而富。

63岁的李嘉顺现正徜徉于幸福的晚年生活，2016年，他在村里建起了耗资40多万的二层洋房。今年，购置于曲靖市区的商品房刚完成装修，面积110多平米的房子，仅买价就31万。“农闲时节，到城里去待一久，农忙时再回来。”其建房的资金来源，全是烤烟。在很长的一段时间里，李嘉顺家每年的种烟面积不少于25亩。

在车章村，种烟面积超过李嘉顺的不乏其人，“种烟大户”周树昌一度种植过80多亩，常年于种植和收购季节雇佣13名员工。因烤烟，他是村里曾经的“富翁”。

和烤烟打了大半辈子交道李、周二人，身上饱藏着车章村烤烟发展的历史。采访过程中，从土烤房到电烤房的转变，是他们公认的烤烟发展历程中的“里程碑”式事件。

烟叶烘烤是一个技术活，一烤房烟从青叶烤成黄叶，需要小火（通常2-3天）、中火（通常1-2天）、大火（通常3天）三个阶段，小火在于把叶片慢慢烘烤变黄，中火则是把烟叶的筋烤黄，待整片烟叶黄后转为大火烤干。李、周介绍说，这个过程中，对温度的要求极高。“小火30度，中火33度，大火34度，低于这个度数，烟叶变黑，高于这个度数，烟叶变绿，都买不上好价钱。原来一烤房烟，基本上有五分之一因颜色不好不能卖。”

土烤房时，村民首先都得靠经验烘烤，后来烟草部门配发了温度计，但只能测试局部的温度，整个烤房的温度依然得靠经验。如今，烟农在电脑输入所需温度和时间后，与电脑相连的鼓风机便会自动调温，温度低于所需温度时，鼓风机自动旋转加温，达到所需温度时，鼓风机自动关停，保持恒温。“有了电烤房，每房烟都能保证质量，卖得好价钱。”周树昌介绍说。

据了解，当前，小车章村共建起了63座电烤房。为保证电力供电，马龙供电局专门架设了500多米的400伏线路。

行走于河畔的电力工人。

田间地头的巡线工人。

田野巡线的电力人。

助力烤烟生产。

责任编辑：周忠群