电头条新闻广东汕头9月29日讯（通讯员 杨馥因）8月29日，南方电网公司2018年重点工程——海门电厂3、4号机组送出输变电工程项目在广东汕头顺利投产。500千伏海胪丙线新建架空线路38.513公里，途经潮阳潮南两区，跨越海湾渔港、峡谷水库及沿海高铁等区域，最终接入500千伏胪岗站并网送出，新增线路输出容量达3500兆伏安，电源电力输出容量将高达200万千瓦。“该工程的投产将提升广东东部电网供电能力50万千瓦，提高电网供电能力和安全可靠性，有效缓解粤东电网供电紧张问题，促进粤东地区经济产业发展升级。”广东电网公司基建部科长孙强表示。

绿色施工 新材料打造“水上铁塔”

据广东电网汕头供电局500千伏基建业主项目部项目经理曾挺介绍，500千伏海门电厂3、4号机组送出输变电工程线路沿途共设有“上山下海”输电塔96座97基，其中16号至22号共7个输电塔需要跨越海门镇渔港，A16、20塔位基础处于练江出水口海中，这给工程建设提出了更高的要求。

为践行“绿色发展”理念，此次工程跨海塔位采用透水结构设计。“这个设计利用水泥砂包和回填砂对输电塔临时围堰，并在竣工后及时拆除。这样一来，既成功克服了海底水流漩涡、渔船往返航行的难题，而且不会对当地的海域造成破坏，避免了海上运输污染，减少用海面积，保护了生态环境。”广东电网汕头供电局500千伏基建业主项目部质量管理工程师吴哲介绍道。

Q460高强钢管塔是此次工程的“明星”塔。由于海门电厂3、4号机组送出输变电工程地处沿海地段，处于一类风区，超过三分之二的线路是沿海岸线架设，铁塔与塔基需耐得住海风海水侵蚀及台风极端天气的考验，汕头供电局结合工程所处地域的气候特点，率先使用Q460高强钢管塔作为输电塔塔材。与以往普通铁塔相比，Q460高强钢管抗腐蚀抗拉力性能极强，同时还节约塔材和基础造价，此应用在南方电网工程建设上尚属首例。

红色引擎 临时党支部攻坚克难

“支部建在项目上、党旗插在阵地上、党员冲在火线上。”在工程困难关键时候，广东电网公司将工程各单位在建设前线的党员组织起来，成立了临时党支部，团结引领党员在项目一线担当作为，攻坚克难、争先创优。对保证工程安全、优质、按期建成，起到了至关重要的作用。“我们党支部就是要为整个项目团队做好榜样，发挥模范带头作用，把汕头500千伏海门电厂扩建3、4号机组送出线路工程项目建设成标杆示范工程、绿色生态工程。”临时党支部书记吕文胜表示。

在项目推进过程中，塔基挖孔桩成孔过程遇到了大量微风化花岗岩的阻碍，但由于附近存在运行500千伏线路无法采用爆破，而采用人工开挖成孔进尺困难，会严重影响进度。在这种情况下，党支部成员带头研究攻关，最后采取了水磨钻施工方法应对技术处理这种花岗岩，提高施工质效，施工“拦路虎”问题得到了妥善解决。

此外，工程涉及规划、国土、海洋、林业、航道、海事、舰队、警备、高铁、高速，报审手续繁琐。围绕工程项目建设这一中心，临时党支部通过全体党员大会、每周工作例会、不定期项目推进会、工程日报等方式，也为项目稳步推进注入了精神动力。

前瞻考量 政企合作规划电网新格局

据吕文胜介绍，500千伏海胪丙线在建设过程中，修改重大路径，与拟建350公里时速的汕汕高铁重叠，为高铁建设创造条件，减少后续高铁建设对500千伏线路的影响。“可以说，500千伏海胪丙线的建设充满远见和前瞻性，这些考量都是为了助力地区经济产业发展升级。”吕文胜表示。

据悉，500千伏海胪丙线的建成与500千伏海胪甲、乙线形成3回500千伏送出线路，不仅为华能海门电厂后续5、6号机组扩建预留500千伏海胪丁线出线走廊资源，同时，避免了海门电1、2号机组送出线路迁改造成海门电厂停产窝电问题。

为推进工程建设，工程建设团队紧密联系政府，在关键塔位受阻，影响总体工期时，政府给予大力支持，保证了目标的完成。针对青苗推进困难、赔偿反复等阻碍工期的问题，汕头供电局积极主动与区、镇各级政府部门沟通协商，协调解决工程建设过程青赔、民事问题，共同推动工程顺利开展。

基础采用桩基透水结构及基础防腐新技术，在基础桩上部加设钢管，既防腐又美观。

广东省大型骨干电源——海门电厂3、4号机组送出输变电工程项目。

高空走线验收，对设备进行全方位检查。

践行“绿色发展”理念，基础采用桩基透水结构，在外围设置防撞桩，于施工期采用临时围堰，并在竣工后及时拆除。

8月29日，南方电网公司2018年重点工程——海门电厂3、4号机组送出输变电工程项目验收会议。

8月29日胪岗站回复中调令“已按启动方案22项恢复正常运行定值”。

工程沿线还组织建立临时党支部。

党支部围绕工程项目建设这一中心，通过召开全体党员大会、每周一例会、项目推进会等、克难攻坚，聚力破题，为项目稳步推进注入了精神动力。

责任编辑：梁燕